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Los troles fabrican habitualmente del acero de laminación del perfil angular. Para la presentación de la corriente al grifo aplican del tipo que se desliza, fijado a la construcción metálica del grifo, que zapatos se deslizan por durante el traslado de la grúa de puente.

Los grifos magnéticos son destinados a la elevación y de los materiales ferromagnéticos (la chatarra, las virutas, el alquiler en hojas y de perfil, los moldes para se se se hacían etc.) Estos grifos son abastecidos de carga electromagnético, suspendido en la suspensión o el través (en flexible o duro, situado en la dirección longitudinal o transversal acerca del puente.

Los mecanismos del movimiento de estos grifos y sus carretones no tienen las diferencias en comparación con los mecanismos de las grúas de puente del destino general. Últimamente la difusión siempre más grande es recibida por los mecanismos del movimiento de los grifos con la tracción dividida de cada lado del puente.

Las restricciones cuantitativas por los parámetros básicos para moderno – los coches de transporte no existen. Los crean para cualesquiera condiciones de la aplicación posible. Hay solamente unas restricciones económicas. Los coches difíciles pesados cuestan caro y aplicarlos es oportuno sólo en caso de que es posible cargar tanto que se compensen por el plazo real de la explotación hasta el desgaste moral y físico.

Más difundido son las construcciones metálicas con en hojas las vigas principales y las granjas auxiliares, también las construcciones que poseen una alta resistencia del cansancio.

El través representa las vigas constante, y a la longitud grande – la sección variable. El través suspende a los ganchos de las suspensiones del grifo, a su parte inferior son juntados 2-4 imanes. A la suspensión directa de cuatro imanes al través probablemente la ausencia del contacto de dos imanes con de la carga. Para el mantenimiento del contacto seguro de todos los imanes los imanes vinculan a la carga de dos en dos rychazhno-balansirnoy por el sistema. A tal sistema pueden trabajar cuatro imanes, así como dos medios a la desconexión extremo.

A las velocidades grandes del traslado progresivo de los grifos magnéticos es racional aplicar flexible funicular el través, gracias a que se disminuye de la carga en unas o dos direcciones.